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DCB

Accouplement à sécurité intrinsèque pour les machines alternatives jusqu'à 5520 kNm.

La gamme standard comprend :

  • Volant-arbre
  • Volant-bride
  • Arbre-arbre

Applications

  • Propulsion du navire
  • Groupes électrogènes de forte puissance
  • Traction ferroviaire/Transport de matériaux

Caractéristiques

  • Sécurité intrinsèque
  • Maîtrise des vibrations en torsion résonantes
  • Protection contre les chocs violents
  • Pas de maintenance
  • Tolérance des mésalignements
  • Battement nul
  • Atténuation du bruit

Avantages

  • Garantit le fonctionnement continu de la transmission dans le cas improbable d'un endommagement du caoutchouc.
  • On obtient des vibrations faibles dans les composants de la transmission en optimisant leur rigidité.
  • Pas de rupture de la ligne de transmission en cas de court-circuit ou d'autres conditions transitoires.
  • Pas de lubrification ou de réglage nécessaire, donc coûts de fonctionnement faibles.
  • Tolérance des mésalignements axiaux et radiaux entre le moteur d'entraînement et l'équipement entraîné.
  • Suppression de l'amplification du couple grâce à la pré-compression des éléments en caoutchouc.
  • Fonctionnement silencieux pour les applications sensibles par élimination du contact métal-métal.

Construction

  • Options disponibles : Série 6, Série 8, Série 10, Série 16.
  • Il existe des accouplements avec 2, 3, 4 ou 5 éléments en caoutchouc par cavité. Les éléments en caoutchouc peuvent avoir un diamètre maximum de 15".
  • Les membrures intérieures et extérieures sont en acier conforme à BS3100 Grade A1.
  • Certaines tailles sont disponibles en fonte SG conformes à BS2789 Grade 420/12.

Pour Nous Joindre

Pour Nous Joindre

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REN Hi-Tec_small

 

 DCB Coupling

Couplings

Un des 12 groupes de pompage de pétrole équipés d'un accouplement Renold Hi-Tec 838.0 DCB entre le moteur diesel Rolls Royce et la pompe Weir pour pomper le pétrole brut sur une distance de 1000 miles depuis le champ de pétrole du Bassin Muglad au Soudan jusqu'à Port Sudan sur la Côte de la Mer Rouge.

Couplings

5 des moteurs à gaz Waukesha connectés aux alternateurs Leroy Somer par des accouplements Renold Hi-Tec 845.5 DCB sur un système CHP dans le centre de traitement des eaux usées de Minworth.

DCB

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