La Forme de Dent Holroyd correspond aux recommandations de la norme British Standard 721, mais de plus elle comporte des modifications importantes des filets de vis sans fin et des dents de roue.

Ces modifications améliorent les performances des engrenages et permettent d'utiliser des méthodes moins compliquées de fabrication, ce qui minimise le risque d'erreurs.

Le schéma représente l'empreinte de contact d'un engrenage à vis sans fin à un instant donné. Les lignes de contact 1, 2 et 3 se produisent entre 3 filets adjacents de la vis sans fin et les dents correspondantes de la roue. Lorsque la vis sans fin tourne, les lignes de contact passent de l'extrémité à la base de la dent de l'engrenage. Bien que le contact entre les deux surfaces soit théoriquement linéaire, la distance minimale à laquelle les surfaces se rapprocheront et la manière dont elles s'envelopperont entre elles aura une influence directe sur la charge maximale et sur la durée de vie des engrenages. Des surfaces s'adaptant parfaitement entre elles répartissent la charge sur une plus grande surface et donc minimisent la pression et l'usure.

La forme des filets et des dents de roue "Holroyd" permet d'adapter les surfaces au plus près.

Des essais indépendants, en conditions réelles, ont été effectués sur des engrenages à vis sans fin Holroyd, et les résultats obtenus ont montré une efficacité très supérieure à celle obtenue ou revendiquée par des engrenages d'autres marques dans le monde. Un essai effectué par le UK National Physical Laboratory sur deux engrenages d'entraxe 6 pouces (152,44 mm) et de rapport 4:1 a donné des efficacités entre 97,5 et 98,2 % à des vitesses de 1000 et 1500 tours/min avec des charges maximum de 48 kW (64 hp). Ceci reste un record mondial.